广州针对外地车的限行新规定马上就要开始实施了，其有着开四停四的规则，并且在早晚高峰时段还要限行，这使得好多挂着外地牌照，然而却长期在广州生活的车主，大声呼喊“伤不起”，依据统计，这类车辆在高峰时期竟然多达49万辆。
开四停四怎么算
非广州市籍中小客车，驶入管控区域时，连续行驶时间最长不能超过4天，这里的4天，是按自然日计算，并非工作日，这意味着，若你周一开进广州，周二周三周四周五连续开，到周五就已达4天，周六便不可再开了。
再次进入的时候，必须要间隔超过4天，也就是从停止行驶的那一天开始计算，要连续4天都不可以迈入管控区域。比如说，你周五是最后一次行驶，那么周六、周一、周二这四天都不能进入限行区域，一直到周三才能够再次驶入。
早晚高峰限行路段
在工作日的7时整至9时整这个时间段，以及17时整至19时整这个时间段，限行范围是相当大的。其东面是从大观路起始一直延伸到珠江水道，而南面则是从洛溪桥开始一直到三滘立交，西面是从广清立交出发一直到增槎路，北面是从广园立交开始一直到华南快速干线，在这些区域范围之内的道路均禁止外地车通行。
要特别留意的是，内环路路段，内环路放射线高架路段，黄埔大道从中山一立交至科韵路口这一段，工业大道从南田路口连通到新滘西路口的部分，增槎路从增埗桥起始到北环高速公路口的区域，以及金沙洲大桥等路段，于工作日7时至19时期间全天对外地车实施限行。
特殊时段不限行
法定节假日时段，并不施行开四停四管理举措，换而言之，像春节、国庆、五一这类假期，外地车辆于管控区域当中能够正常行进。这对于在节假日前来广州进行探亲访友或者旅游的外地车主而言，是一则利好消息。
在中国共产党广东省召开代表大会期间，在省委全会召开期间，在省两会举办期间，以及在广交会举办期间，均不实施开四停四管理措施。广州市交警部门表明，如此这般既能保障重大活动得以顺利开展，又能够减少对于正常临时通行车辆所产生的影响。
本地化外地车成焦点
在新闻发布会上，广州市交警支队副支队长周远帆作出解释，此次政策的主要针对对象乃是“本地化外地车”，即长期于广州行驶、却悬挂着外地牌照的车辆。依据第三方机构的研究结论，这类车辆在中心城区达到高峰状态时，数量高达49万辆。
研究得出的数据显示，那种在一个月之内，于中心城区使用天数超过了5个工作日的情况，其使用频率比70%以上的本地号牌汽车还要高。这就表明了，这些车辆持续、长久地在广州中心区使用，为此，才把本地化使用的阈值天数设定成5个工作日，借用开四停四这一方式来实施精准管控。
政策制定考虑周全
广州市交警部门宣称，这乃是借助针对于在广州行驶的外地车辆大数据展开分析，再联合专业交通研究中心的研究成果，而后科学制定而成的管控举措。新规则能保证超过九成的正常临时通行外地车不会受到影响，与此同时精准地对异地上牌本地使用的车辆予以管控。
从4月17日起至26日的时候，征求意见稿面对整个社会去公开征求当中所涉及的意见，其达到的目的是积极地回应来自社会各界以及媒体所产生的关切。这样一种“双赢”的效果，它能够保障外地车正常情况下的临时通行，它还能够确保中小客车总量调控政策实施之后所呈现出来的成效，进而缓解广州当地交通拥堵的状况。
高速公路快速路不限
要着重留意的是，高速公路跟华南快速干线以及东南西环城市快速路是不在限行范围之内的，这表明哪怕你是外地车牌，也能够在这些道路上正常地通行，不会遭受到开四停四以及早晚高峰限行的约束。
同时，管控区域范围的划定考量了实际情形，举例而言，东面的大观路未被纳入其中，北面的广汕路也未被纳入其中，如此这般既保障了核心区域交通压力得以减轻，又不至于过度干扰外围区域的正常通行。
就广州这一外地车限行的新规定而言，你究竟是持支持的态度，还是抱反对的立场呢，能在评论区域留言，去分享你所拥有的看法吗，进行点赞以及转发，从而让更多的人去知晓这一政策呀！
