雾霾锁城车流受限 京津冀多地启动限号出行你准备好了吗
天津限行从应急到常态的过渡期
2014年2月23日的深夜时分 ，天津市政府发布了重污染天气应急响应通知 ，公安交管局紧接着宣布从24日零时起实施机动车尾号限行。这是在2013年12月22日那次“乌龙限号”事件之后 ，天津第一次真正启动重污染天气下的尾号限行措施。按照规定 ，从24日到27日 ，每天限行两个尾号 ，顺序是“1和6” 、“2和7” 、“3和8” 、“4和9”。
天津此次限行的时间点颇为微妙，距离原本定于3月1日正式施行的常态限号举措仅仅相差几天，众多天津车主都在进行揣测，这次应急限号是否会直接延续至3月1日，达成无缝衔接，然而官方通知里只是表明限行会持续到重污染天气预警解除，给政策留出了调整余地。
石家庄橙色预警下的三环管控
2014年2月23日零时，石家庄启动了重污染天气Ⅱ级橙色预警应急响应，此行动比天津还要早出几个小时，这次限行主要针对的是三环以内区域，且每天会限行20%的机动车，同时，载货汽车以及危险品运输车辆在每天6时至24时被禁止驶入三环。
23日至27日这五天的限行尾号，被交管部门一口气公布出来，23日当天限行的是1和6，之后的几天按照顺序依次类推，就这样一种做法，使得车主能够提前去规划出行，值得留意的是，石家庄宣称此次预警解除以后，下次再度启动应急管控的时候，会顺着上次结束时的限行尾号顺延下去，以此保持政策的连续性。
廊坊保定邯郸多城联动限行
河北省此次针对重污染天气应对时采用了多城联动的策略，廊坊、保定以及邯郸三市同时实行了机动车尾号限行措施，廊坊规定在24日到26日期间，每天早上7点至晚上8点实施机动车限行，每日限制两个尾号，邯郸的限行时间相对更短，是从23日9时起至24日24时，且限行力度更大，每天限制四个车牌尾号。
保定于23日晚发布通知，自24日起，公务车实施单双号限行，社会车辆每日限行两个尾号。如此对于公务车更严格的举措，展现出政府在污染天气下带头减排的态度。河北各市主城区同时实行大型货车和危险品运输车每天6时至24时区域限行，且公务车停驶30%。
限行背后的大气污染治理压力
2014年2月期间，京津冀地区所遭遇的那次重污染过程，直接促成多个城市一同开启限行举措。环保部门呈现出来的监测的数据表示，当时京津冀那些分别地区的PM2.5浓度有段时间超出500微克每立方米，处于严重污染的等级。在这样的空气质量里面，削减机动车尾气排放是应急响应所必须的手段。
事实上，机动车限行仅仅是重污染天气应急举措里的一项，同一时期，各地还实施了工业企业停产限产、工地停工、禁止露天烧烤等综合措施 ，就拿石家庄来说，除了限行之外，还要求所有燃煤电厂采用低硫煤，并且关停了部分污染严重的企业。
车主如何应对突如其来的限行
普通车主而言，突如其来的限行通知着实令人措手不及，天津此次限行通知于23日发布，然后24日零时便开始实施，其间几乎没有缓冲时间，众多车主只好临时改变出行计划，或者重新安排当天行程。
驾驶者应养成定期留意当地交管部门所发布通知的习惯，尤其在秋冬季雾霾高发的时段，手机APP、交通广播、官方微博微信皆是获取限行信息的关键途径，要是当天的确有用车需求，能够考虑换乘公共交通，或者与不限行的亲友拼车外出。
限行政策的未来走向分析
于2013年起始，北京率先实行常态限行之后，周边城市相继跟进。天津于2014年3月1日正式施行常态限行，石家庄、保定、廊坊等城市同样在应急限行的基础之上，着手研究更为长期的交通管理举措。这般趋势显示，限行正从临时举措朝着常态化管理转变。
然而，各地限行政策存有区别，有的依据尾号限制行域达20%份额，有的靠单双号限制通行范畴占到50%比例，其执行时间以及范围也都不一样。这般的差异化给那些进行跨城出行的车主造成诸多困扰，在开车去往外地之前必定得预先知晓当地限行规定。往后随着区域协同推进发展，京津冀于交通管理相关政策方面有可能会变得更为协调一致。
所处于的城市是不是已经开始进行限行这一举措了呢？当着突然之间发布出来的限行通知这种情况，你有没有什么能够应对的巧妙办法措施呢？欢迎在评论的区域范围之内去分享属于你的经验经历，点下赞并且进行转发以便让更多的车主可以看到！
