雾霾锁城车流受限 京津冀多地启动限号出行你准备好了吗
天津限行从应急到常态的过渡期
2014年2月23日的深夜时分 ,天津市政府发布了重污染天气应急响应通知 ,公安交管局紧接着宣布从24日零时起实施机动车尾号限行。这是在2013年12月22日那次“乌龙限号”事件之后 ,天津第一次真正启动重污染天气下的尾号限行措施。按照规定 ,从24日到27日 ,每天限行两个尾号 ,顺序是“1和6” 、“2和7” 、“3和8” 、“4和9”。
天津此次限行的时间点颇为微妙,距离原本定于3月1日正式施行的常态限号举措仅仅相差几天,众多天津车主都在进行揣测,这次应急限号是否会直接延续至3月1日,达成无缝衔接,然而官方通知里只是表明限行会持续到重污染天气预警解除,给政策留出了调整余地。
石家庄橙色预警下的三环管控
2014年2月23日零时,石家庄启动了重污染天气Ⅱ级橙色预警应急响应,此行动比天津还要早出几个小时,这次限行主要针对的是三环以内区域,且每天会限行20%的机动车,同时,载货汽车以及危险品运输车辆在每天6时至24时被禁止驶入三环。
23日至27日这五天的限行尾号,被交管部门一口气公布出来,23日当天限行的是1和6,之后的几天按照顺序依次类推,就这样一种做法,使得车主能够提前去规划出行,值得留意的是,石家庄宣称此次预警解除以后,下次再度启动应急管控的时候,会顺着上次结束时的限行尾号顺延下去,以此保持政策的连续性。
廊坊保定邯郸多城联动限行
河北省此次针对重污染天气应对时采用了多城联动的策略,廊坊、保定以及邯郸三市同时实行了机动车尾号限行措施,廊坊规定在24日到26日期间,每天早上7点至晚上8点实施机动车限行,每日限制两个尾号,邯郸的限行时间相对更短,是从23日9时起至24日24时,且限行力度更大,每天限制四个车牌尾号。
保定于23日晚发布通知,自24日起,公务车实施单双号限行,社会车辆每日限行两个尾号。如此对于公务车更严格的举措,展现出政府在污染天气下带头减排的态度。河北各市主城区同时实行大型货车和危险品运输车每天6时至24时区域限行,且公务车停驶30%。
限行背后的大气污染治理压力
2014年2月期间,京津冀地区所遭遇的那次重污染过程,直接促成多个城市一同开启限行举措。环保部门呈现出来的监测的数据表示,当时京津冀那些分别地区的PM2.5浓度有段时间超出500微克每立方米,处于严重污染的等级。在这样的空气质量里面,削减机动车尾气排放是应急响应所必须的手段。
事实上,机动车限行仅仅是重污染天气应急举措里的一项,同一时期,各地还实施了工业企业停产限产、工地停工、禁止露天烧烤等综合措施 ,就拿石家庄来说,除了限行之外,还要求所有燃煤电厂采用低硫煤,并且关停了部分污染严重的企业。
车主如何应对突如其来的限行
普通车主而言,突如其来的限行通知着实令人措手不及,天津此次限行通知于23日发布,然后24日零时便开始实施,其间几乎没有缓冲时间,众多车主只好临时改变出行计划,或者重新安排当天行程。
驾驶者应养成定期留意当地交管部门所发布通知的习惯,尤其在秋冬季雾霾高发的时段,手机APP、交通广播、官方微博微信皆是获取限行信息的关键途径,要是当天的确有用车需求,能够考虑换乘公共交通,或者与不限行的亲友拼车外出。
限行政策的未来走向分析
于2013年起始,北京率先实行常态限行之后,周边城市相继跟进。天津于2014年3月1日正式施行常态限行,石家庄、保定、廊坊等城市同样在应急限行的基础之上,着手研究更为长期的交通管理举措。这般趋势显示,限行正从临时举措朝着常态化管理转变。
然而,各地限行政策存有区别,有的依据尾号限制行域达20%份额,有的靠单双号限制通行范畴占到50%比例,其执行时间以及范围也都不一样。这般的差异化给那些进行跨城出行的车主造成诸多困扰,在开车去往外地之前必定得预先知晓当地限行规定。往后随着区域协同推进发展,京津冀于交通管理相关政策方面有可能会变得更为协调一致。
所处于的城市是不是已经开始进行限行这一举措了呢?当着突然之间发布出来的限行通知这种情况,你有没有什么能够应对的巧妙办法措施呢?欢迎在评论的区域范围之内去分享属于你的经验经历,点下赞并且进行转发以便让更多的车主可以看到!


